Il numero VIN contiene informazioni del produttore, come ad esempio:
- Anno di costruzione
- Anno modello
- Anno di prima immatricolazione
- Paese e stabilimento
- Tipo di carrozzeria
- Cavallo vapore
- Motore
- Peso
- Sistemi di sicurezza
- Le informazioni a volte differiscono a seconda del produttore.
Molto spesso, le persone sono interessate al numero di telaio (numero VIN) quando acquistano un’auto usata. Il motivo è che i concessionari a volte “modificano” l’età dell’auto e questo è un modo per verificare se sono state effettuate tali manipolazioni.
Dove trovare il numero VIN?
Se possiedi già un’auto e la tua auto è immatricolata, il numero di telaio può essere controllato più facilmente nei documenti di immatricolazione dell’auto, sia nei documenti di immatricolazione grandi che in quelli piccoli.
Tuttavia, se vuoi controllare il codice prima di acquistare l’auto (o solo per curiosità), dovresti sapere che il numero di telaio (numero VIN) non si trova nello stesso posto su auto diverse. Il numero è stampato nel metallo del telaio e la posizione varia non solo tra le marche di auto, ma anche tra i diversi modelli della stessa marca.
Il trucco è che il numero è nascosto.
Su Audi e VW, può essere sotto il cofano sotto la copertura in vetro.
Su Peugeot, Reno, BMW e Skoda, è spesso sul bagagliaio dell’ammortizzatore sinistro sui modelli più vecchi. In caso contrario, cercalo sulla portiera del conducente.
Su molte marche e modelli, ad esempio su Mercedes, è nascosto sotto il sedile accanto al guidatore. Oppure è bloccato sul davanzale accanto allo stesso sedile (in Opel e Fiat).
Questi sono i posti più comuni per nascondere il numero VIN. Tuttavia, può essere incastrato nel bagagliaio, tra i sedili anteriori, nella parte inferiore del telaio (sotto l’auto), dietro i sedili posteriori.
Il modo più semplice per trovare un numero VIN è contattare uno specialista o controllare su Internet.
Come faccio a decodificare il numero VIN?
Non si tratta di un compito facile, considerando che si tratta di 17 caratteri, dietro i quali si nascondono varie caratteristiche che il produttore ha inserito a propria discrezione. In altre parole, le informazioni nascoste dietro il VIN possono differire. Ma ecco una panoramica generale:
Il primo gruppo di caratteri è denominato WMI World Manufacturing Identifier. È composto da tre caratteri che indicano l’area geografica, il paese specifico e il produttore o il tipo di veicolo.
Il secondo gruppo è chiamato VDS o sezione di descrizione del veicolo. Si compone di sei caratteri che descrivono le caratteristiche dell’auto. La sequenza è determinata dal produttore. Quali informazioni sono incluse – anche. L’ultimo dei sei caratteri può essere una cifra di controllo, con la quale è possibile riconoscere se il numero di frame è stato rinumerato.
Il terzo gruppo è il VIS – sezione di identificazione dei veicoli. Si tratta di 4 caratteri, che sono necessariamente solo numeri. Può contenere l’anno del modello o la produzione e lo stabilimento di produzione. Ma ci sono pratiche diverse.
È abbastanza difficile e quasi impossibile per una persona decifrare da sola ciò che si nasconde dietro il numero di telaio della propria auto. Tuttavia, a questo scopo, è possibile trovare un certo numero di decoder su Internet (alcuni sono a pagamento). Spesso, c’è anche una tale opzione sui siti Web dei produttori stessi.